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4月15日，东风Honda强电智混技术品牌暨全新一代CR-V e:PHEV福州区域上市发布会隆重举办。新车售价为24.59万-28.99万元

上市发布会现场，东风本田福州柳叶店的总经理郑福军先生现场发表致辞，强调了为客户打造专属的科技生活新标杆，诠释了完美服务只有一个标准，就是令用户的满意从无间断。

回溯过往，CR-V可以说东风本田旗下最成功的车型，被视为中国城市SUV市场的开创者之一，从2004年进入中国至今，累计销量超过了260万，其中在2007-2011年，连续5年斩获细分销量冠军。

与此同时，在进入中国市场的近20年时间里，CR-V也跟随时代的脚步不断升级，先是2017年开始，搭载大家一直期待的地球梦1.5T发动机，再到现在推出插电混动车型，一步一步完善了产品力。

言归正传，此次上市的全新一代CR-V e:PHEV最大的亮点就是动力总成部分，其中燃油发动机的参数为110kW/150Ps，比2021款车型高了3kW/4Ps，峰值扭矩从175N·m提升到183N·m。电动机部分，参数依然是135kW/335N·m，电池则是宁德时代的三元锂电池，最大WLTC续航为73km。

这样的动力输出特性，让全新一代CR-V e:PHEV有着更强的城市环境适用性，更长的纯电续航能降低燃油车使用的机会，以获得更多的“0油耗”行驶时间。

在一般的使用环境中，插混车型多会在拥堵路段采用纯电模式行驶，这恰恰是早晚高峰的时间。依照CR-V e:PHEV的纯电续航能力，在充满电的情况下，可以对付2-3天的早晚高峰，将日常中最耗油的路段变成最省油的路段，才是这类中等纯电续航插电混动车型的打开方式。

得益于此，CR-V e:PHE的综合工况油耗低至1.61L/100km，在不馈电的情况下，真实综合油耗也会在4.5L上下。

除了让人满意的节能表现，全新一代CR-V e:PHEV还对Honda SENSING 360安全超感系统，新增5项科技安全辅助功能，实现360度的全视角监测，带来防撞智护、穿行先知、变道智驾、变道后卫和弯道智驾等智能安全驾控体验。

而且根据配置表显示，在驾驶辅助系统方面，入门款车型只比另外两款车型少了并线辅助和后方碰撞预警。像悬架软硬调节、Honda Connect、包含手机APP控制(车门控制/充电管理/空调控制/寻车/车况查询)则是标配了，整体的诚意度还是非常高。

因此在这样的条件下，用户如果想入手的话，就根据自己手头的预算是多少就可以了，因为三款车都可以入手，性价比皆很出色。

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